도널드 트럼프 행정부가 수입산 자동차에 대해 무역확장법 232조를 적용, 고율의 관세를 부과하는 안을 검토하는 가운데 이 같은 방침이 미국 경제에도 악영향을 미친다는 연구 결과가 잇따라 나오고 있다.

한국무역협회 워싱턴지부는 이 같은 내용을 담은 '수입자동차 232조 적용이 미국 경제에 미치는 영향에 대한 분석' 보고서를 8일(이하 한국시간기준) 내놨다.

미국 자동차연구센터에 따르면 무역확장법을 통해 최대 25%에 이르는 고율의 관세를 수입자동차에 적용할 경우 미국의 총 일자리 손실이 8만 2000개에서 최대 75만개에 이르는 것으로 나타났다. GDP 손실 또한 64억 달러에서 최대 622억 달러에 달할 전망이다.

피터슨국제경제연구소 역시 무역상대국의 보복성 수입규제가 시행되면 상승세이던 미국 내 자동차시장 고용률이 5% 감소될 것이라고 내다봤다.

국가별 면제 없이 관세가 부과되고 교역국들의 보복이 없을 경우에도 자동차 업계 생산이 1.5% 하락하고 미국 자동차 및 부품 산업에서의 고용도 1.9% 하락할 것으로 분석됐다.

이는 결국 소비자 피해로 이어질 수밖에 없다. 미국 자동차연구센터는 관세부과로 인해 미국 내 자동차 가격은 455달러에서 최대 6875달러까지 인상될 것으로 에상했다.

피터슨국제연구소도 차량 생산자가 25% 관세를 부담하고 이 같은 관세가 소비자에게 전가되면 자동차 평균 가격은 소형차 기준 12.2%, 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 기준 13.6%, 럭셔리 소형 SUV 기준 19.9% 인상될 것으로 추측했다.

이 같은 갑작스러운 가격 폭등은 소비자 자동차 구매에 큰 영향을 미칠 수밖에 없다.

또 이처럼 신차 가격이 급등으로 중고차 시장으로 소비자가 집중되면 중고차 시장에서의 수요 초과가 발생할 수밖에 없고 이는 중고차 시장의 가격 상승으로 이어진다는 지적이다.

<뉴시스>