일본이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산을 막기 위해 한국인 입국자를 14일간 대기 조치하도록 하는 등의 입국제한 강화 방침을 발표하면서 국내 항공업계가 사실상 문 닫을 처지에 놓였다.

아시아나항공은 일본 취항 30년 만에 일본 전 노선의 운항을 중단하기로 했다.

중국과 동남아 노선 감축 이후 그나마 일본 노선을 근근이 운영하던 저비용항공사(LCC) 역시 대부분 일본 노선을 접기로 해 사실상 국제선이 ‘셧다운’될 위기에 처했다.

6일 항공업계에 따르면 현재 일본의 12개 도시 17개 노선을 운영 중인 대한항공은 오는 9일부터 28일까지 인천∼나리타 노선(주 7회)을 제외하고 나머지 노선의 운항을 전부 중단한다. 이에 따라 사전에 항공편을 예약한 고객에게 9일 이전으로 예약을 변경하라고 안내하고 있다.

제주항공은 현재 운항 중인 일본 노선 10개 중 인천∼나리타와 인천∼오사카 노선 2개를 제외하고 나머지 8개 노선은 이달 9일부터 운항을 접기로 했다.

일본 정부가 한국·중국발 항공편의 도착 공항을 도쿄 나리타와 오사카 간사이 공항으로 제한한다고 밝혔지만 일부 항공사들은 아예 나리타와 오사카 노선까지 전부 접기로 했다. 사실상 사상 초유의 사태다.

코로나19 여파로 현재 일본 6개 도시 8개 노선으로 감축해 운영하던 아시아나항공은 오는 9∼31일 아예 모든 일본 노선의 운항을 잠정 중단하기로 했다. 아시아나항공이 일본에 취항 중인 모든 노선의 운항을 중단한 것은 1990년 서울∼도쿄 노선에 취항한 이후 30년 만에 처음이다.

티웨이항공은 오는 9일부터 인천∼나리타, 제주∼나리타, 인천∼오사카, 제주∼오사카, 인천∼나고야, 인천∼후쿠오카 등 6개 일본 노선 전체를 운항 중단하기로 했다.

진에어] 역시 기존에 운항해 오던 인천∼나리타, 인천∼오사카, 인천∼후쿠오카, 인천∼기타큐슈, 부산∼기타큐슈 노선을 9일부터 중단한다.