■2003년 최고의 차: 닛산 350Z

‘알맞은 스포츠카’의 개념을 뒤바꿔 놓은 2003년 최고의 차

■세단

△1만5,000달러 이하: 현대 엘란트라
△2만5,000달러 이하: 폭스바겐 파사트
△3만5,000달러 이하: BMW 3 시리즈: 스포츠 세단의 원조
△4만5,000달러 이하: BMW 5 시리즈: 성능과 고급스러움에서 퍼스트 클래스
△4만5,000달러 이상: 머세데즈 벤츠 E 클래스

■왜건

△1만5,000달러 이하: 스츠키 애리오: 가격보다 훨씬 많은 것을 얻을 수 있다.
△2만5,000달러 이하: 폭스바겐 파사트
△3만5,000달러 이하: 아우디 A4: 스포츠카보다 더 섹스어필할 수 있는 차
△4만5,000달러 이하: BMW 5 시리즈
△4만5,000달러 이상: 머세데즈 벤츠 E 클래스

■쿠프

△1민5,000달러 이하: 혼다 시빅: 베스트 셀링카 타이틀의 값을 하는 차
△2만5,000달러 이하: 미니 쿠퍼: 이코노미 차 값이지만 성능은 프리미엄급
△3만5,000달러 이하: BMW 3 시리즈
△4만5,000달러 이하: 셰볼레 콜벳: 오래될수록 깊은 맛이 배어나는 좋은 와인 같은 차
△4만5,000달러 이상: 포르쉐 911

■컨버터블

△2만5,000달러 이하: 마즈다 MX-5 미아타
△3만5,000달러 이하: 혼다 S2000: 파워 윈도우가 달린 F1 경주용 차를 생각해 보라.
△4만5,000달러 이하: BMW 3 시리즈
△4만5,000달러 이상: 머세데즈 벤츠 SL 클래스

■트럭

△컴팩트 트럭: 다지 다코타
△대형 트럭: 쉐비 실버라도/GMC 시에라

■SUV

△컴팩트형: 포드 이스케이프/마즈다 트리뷰트
△중형: 혼다 파일럿
△4만5,000달러 이하 중형: BMW X5
△4만5,000달러 이상 중형: 랜드로버 레인지로버
△4만5,000달러 이하 대형: 도요타 세코이아
△4만5,000달러 이상 대형: 도요타 랜드크루저(Toyota Land Cruiser)/렉서스 LX470

■밴

미니밴: 혼다 오디세이