대한항공이 아시아나항공을 자회사로 편입한 후 2년 내 통합을 마무리 짓겠다는 인수합병(M&A) 계획을 밝혔다. 저비용항공사(LCC) 3곳도 합치기로 했다.

우기홍 대한항공 사장은 지난달 31일 온라인 기자 간담회를 통해 “경쟁 당국의 기업결합 심사를 마무리하고 아시아나항공을 자회사로 편입한 후 2년 정도의 준비를 거쳐 아시아나항공 통합을 마무리할 것”이라고 밝혔다.

우 사장은 “대한항공과 아시아나항공의 통합을 위해서는 안전 운항 체계 준비, 정보기술(IT) 시스템 통합, 조직 및 회계제도 통합, 상용 고객 우대제도 통합, 글로벌 얼라이언스 이슈 해결 등 수십가지 프로젝트가 맞물려 진행돼야 한다”고 말했다.

대한항공은 지난 17일 대한항공과 아시아나항공, 3개의 LCC 통합과 지원 부문 회사들에 대한 효율적 운영 방향을 검토한 결과를 담은 인수·통합 실행계획(PMI)을 산업은행에 제출했다고 밝혔다. 기업결합 신고가 모두 완료되면 아시아나항공은 대한항공의 자회사로 편입된다. 지주회사인 한진칼 산하 대한항공, 그리고 그 자회사 아시아나항공으로 이어지는 구조다.

대한항공은 LCC인 진에어와 에어부산·에어서울을 통합해 하나의 항공사로 만드는 방안도 검토하고 있다. 통합 LCC를 대한항공 산하에 두는 방안과 한진칼 산하에 두는 두 가지 방안 중 하나를 고려하고 있다.

자회사 간 중복되는 영역도 정리한다. 지상 조업과 IT는 하나의 회사로 합치고 항공·예약 발권 시스템은 독립적으로 유지·발전시키는 방안을 검토하고 있다. 대한항공은 통합 작업이 마무리되고, 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 상황 등이 진정되면 연간 3,000억~4,000억 원의 시너지 효과가 날 것으로 전망했다.