도널드 트럼프 2기 행정부가 조선업 재건을 본격 추진하며 한국과의 협력을 넓히는 가운데 한국 정부와 조선업계가 미국의 선박 신조 계획에 맞춘 분야별 대책을 제시하고 한국 조선 산업의 발전 기회를 얻는 ‘윈윈’ 전략을 마련해야 한다는 제언이 나왔다.

한국경제인협회(한경협)는 19일 류민철 한국해양대 교수에게 의뢰해 발간한 ‘미국 조선산업 분석 및 한미 협력에서의 시사점’ 보고서에서 이 같은 한미 조선산업 협력 방안을 제시했다. 보고서는 트럼프 행정부가 강력한 드라이브를 걸고 있는 조선산업 재건 정책에 따라 미국이 오는 2037년까지 상선과 액화천연가스(LNG) 운반선, 해군 군함 등 최소 403척∼최대 448척의 선박을 발주할 것으로 전망했다.

지난달 연방 의회에서 발의된 ‘조선 및 항만 인프라법’은 미국 국적 전략상선단을 250척으로 확충하고, 2047년까지 LNG 수출 화물의 15%를 미국에서 건조한 선박으로 운송하도록 규정했다. 또 최근 미국 해군은 향후 30년간 총 364척을 건조하겠다는 내용의 군함 퇴역 및 신조 계획을 밝혔다. 트럼프 대통령은 지난 1월 미국 해안경비대가 운용할 쇄빙선 40척을 발주하겠다는 방침을 밝혔다.