유로터널로 들어가는 영국 남부 애스포드의 M20 도로를 항공 촬영한 것이다. 난민 단속을 위해 터널 통로가 차단돼 수많은 화물트럭들이 길가에 줄지어 늘어서 개통되기만을 기다리고 있다.

영국행을 원하는 난민 2,000여명이 28∼29일(현지시간) 이틀 연속 영불 해저터널인 유로터널로 진입을 시도해 극심한 혼란이 빚어졌다.

영국 밀입국을 시도하던 난민 두명이 숨졌고 수백 명의 난민이 쫓겨나거나 체포됐다.

현지 언론에 따르면 28일 밤 0시부터 오전 6시 사이 유로터널이 시작되는 프랑스 칼레항의 터미널에 난민 2,000명이 진입을 시도했다.

이들은 페리에 실려 해협을 건너는 트럭에 몰래 타 영국행을 도모하는 난민들로 하룻밤 새 몰려든 인원으로는 이 날이 최다였다.

유로터널은 자체 경비인력과 경찰을 동원해 난민 대부분을 쫓아냈으며 일부는 체포됐다.

또 28일 밤부터 29일 새벽까지 최소 1,500명의 난민이 다시 유로터널 진입을 시도했다가 쫓겨났다.

경찰은 20대 중·후반으로 보이는 수단 난민이 영국으로 가는 트럭에 올라타려다가 트럭에 부딪혀 숨졌다고 밝혔다.

지난 6월부터 이날까지 난민 9명이 유로터널을 이용해 영국으로 밀입국하려다가 목숨을 잃었다.

29일 오전 현재 500∼1,000명의난민이 여전히 유로터널 주변에 머물면서 진입기회를 노리고 있다고 경찰은 전했다.

이날 오후 파리 북역에서도 신분증이 없는 한 이집트인이 영국으로 가는 고속철도인 유로스타에 몰래 타려다가 감전사했다.

싱가포르를 방문한 데이빗 캐머런 영국 총리는 “상황이 매우 우려스럽다”면서 “프랑스와 함께 추가적인 보안조처를 하고 필요한 곳에 재원을 투자하겠다”고 밝혔다.

영국은 이미 470만파운드(85억원)를 들여 유로터널 터미널 주변에 장벽을 쌓았다.

유로터널을 통해 영국으로 넘어가려는 난민규모는 최근 들어 급증하고 있다. 올해 1월 600명 수준이었던 것이 현재 5,000명 이상으로 불어났다.

유로터널 운영사는 올해 들어서만 유로터널을 이용해 영국 밀입국을 시도한 난민 3만7,000여 명을 막았다고 발표했다.

에티오피아와 에리트레아, 수단, 아프가니스탄 등지 출신이 대부분인 이들은 칼레항 주변에 진을 치고 살다가 해협을 건너는 트럭이 정차한 사이 몰래 올라타는 방식으로 영국행을 시도한다.

한편 유로터널은 영국과 프랑스 가운데 바다인 영불해협에 건설된 해저터널로 1994년 개통됐다. 영국의 포크스톤과 프랑스 칼레를 잇고 있으며 총 길이는 50㎞(31마일)이다.

유로터널은 여객열차 전용과 화물차와 승용차를 실어 나르는 셔틀 열차용, 환기 예비용 등 3개의 터널로 구성돼 있다. 이 터널을 이용해 영국 런던에서 프랑스 파리까지 운행하는 고속열차가 유로스타이다.