대대적인 할인공세를 펼치던 자동차 업체들이 디스카운트 범위를 대폭 축소하고 있다. 월스트릿 저널은 8일 “지난 6월 4,322달러에 달했던 GM, 포드, 크라이슬러 등 ‘빅3’의 디스카운트는 7월부터 줄어들어 10월에는 3,519달러에 그쳤다”고 보도했다.
업체별로 살펴보면 GM이 지난해 10월보다 989달러 줄였고 포드의 할인액 감소폭은 605달러에 달했다. 크라이슬러의 할인폭 역시 같은 기간 464달러 줄어들었다. 유럽 자동차 업체들의 디스카운트 역시 1년 전보다 26% 적었다.
디스카운트가 줄어든 이유는 자동차 업체들이 대규모 할인 공세를 바탕으로 2005년형 모델을 대부분 처분했기 때문으로 풀이된다. 한편 이같은 디스카운트가 축소되면서 자동차판매도 감소돼 GM과 포드의 지난 10월중 판매량은 전년동기에 비해 각각 26%가 감소했다.