한국이 전 세계 주요 국가를 대상으로 한 ‘자율주행차 준비 지수’(AV Readiness Index) 순위에서 10위에 올랐다.

한국은 기반시설과 정책 및 제도 부문에서는 높은 점수를 받았지만, 소비자 수용성과 기술 및 혁신 측면에서는 다소 뒤처졌다.

5일 글로벌 회계·컨설팅기업 KPMG 인터내셔널이 최근 발간한 ‘자율주행차 준비 지수’ 보고서에 따르면 한국은 종합접수 20.71점으로 20개 국가 중 10위를 차지했다.

세부 평가항목별로 보면 기반시설은 6.32점(4위), 정책 및 제도는 5.78점(14위)으로 비교적 높은 점수를 받았고 소비자 수용성은 4.38점(11위), 기술 및 혁신은 4.24점(9위)을 각각 기록했다.

한국은 기반시설 중 자율주행에 중요한 4G 사용성 면에서 일본과 미국 등을 제치고 세계 최고 수준을 나타냈다. 자동차 도로 상태가 좋은 점도 긍정적으로 평가됐다.

정책 및 제도 부문은 자율주행차의 시범운행과 관련 기반시설에 대한 정부 투자가 활발하다는 점에서 양호한 점수를 획득했다.

반면 소비자 수용성 점수는 낮은 편이었다. KPMG가 자율주행차 시험이 진행되는 지역의 인구 밀도를 파악한 결과 한국은 5%에도 못 미쳐 싱가포르(100%)나 네덜란드(79%), 캐나다(37%)보다 훨씬 낮았다.

소비자 변화 준비 지수(Change Readiness Index) 조사에서도 136개국 중 36위에 그쳐 기술 변화에 대응하는 정도가 상대적으로 저조한 것으로 분석됐다.

기술 및 혁신 부문의 경우 한국은 산업 파트너십과 연구개발 허브(hub), 특허권이 우수하다는 평가를 받았다.

하지만 자율주행 기술 관련 기업 본사가 거의 없고 전기차 이용이 저조하며, 자율주행 산업을 키울 동력으로 꼽히는 우버 등 차량호출(카헤일링) 서비스가 충분하지 못하다는 점 때문에 전체적인 점수가 깎였다.

자율주행차 준비 지수 1위는 총점 27.73점을 획득한 네덜란드였다. 네덜란드는 기반시설(7.89점·1위), 소비자 수용성(6.49점·2위), 정책 및 입법(7.89점·3위), 기술 및 혁신(5.46점·4위) 등 모든 부문에서 고루 높은 점수를 받았다.

26.08점을 얻은 싱가포르는 정책 및 입법(8.49점·1위), 소비자 수용성(6.63점·1위), 기반시설(6.72점·2위)에서 최상위권을 휩쓸었으나 기술 및 혁신이 4.26점(8위)으로 낮아 2위에 올랐다.

총점 3위인 미국(24.75점)은 기술 및 혁신 부문에서 1위(6.97점)를 기록했다.