▶ 해상크레인으로 선박 통째로 들어올리는 방식 사용
▶ ’세월호 사고 1주기 전 중간발표할 것’
세월호 선체 인양 방식이 ‘통째 인양’으로 최종 결정된 것으로 알려졌다.
해양수산부 고위 관계자는 6일 "세월호 인양 기술검토 태스크포스(TF)에서 발표를 남겨두고 있지만, 통째 인양하는 방법이 유력하다"고 밝혔다.
인양 방식은 해상크레인을 이용, 선박을 통째로 들어올려 끌어올리는 방법을 사용할 것으로 전해졌다.
다만 "(선체 통째 인양은) 세계적으로 유례가 없는 사안으로 최종 검토를 진행 중에 있다"며 "4월말 최종결과 발표를 앞두고 세월호 사고 1주기(16일) 전에 ‘기술검토 TF’의 중간발표가 있을 것"이라고 덧붙였다.
앞서 유기준 해수부 장관은 세월호 인양 여부는 "여론을 수렴하는 방식 등으로 결정할 것"이라고 말했다.
유 장관은 이날 오전 정부세종청사에서 열린 첫 직원조회에서 "이달 중 (세월호 인양 여부에 대한) 기술검토 태스크포스(TF)작업이 끝나면 공론화 과정을 통해 여론을 수렴할 것"이라며 이같이 강조했다.
여론 수렴은 여론조사 방식과 유가족 및 전문가의 의견을 수렴할 수 있고, 인양비용은 900억원에서 2000억원 사이가 될 것이라고 내다봤다.
"기술적으로 가능하다고 결론이 나면 실종자 가족과 전문가들의 의견을 수렴해 선체인양을 검토할 것"이라는 박근혜 대통령의 발언에 대해서는 "기존 해수부 방침과 맥락을 같이 한다"며 즉답을 피했다.
세월호 인양 기술검토를 담당하고 있는 박준권 항만국장은 뉴시스와 통화에서 "기술검토 TF의 결과가 나오면 결과를 토대로 인양 방식을 결정한다는 것이 해수부의 기본 방침이었다"며 "박 대통령의 발언 또한 공론화 방안과 관련해서 여러가지 방안이 있지만 여론조사 방안이 좋지 않겠느냐라는 의미로 해석된다"고 말했다.
한편 김우남 국회 농림축산식품해양수산위원장이 이날 공개한 ‘세월호 선체 정밀탐사 결과’에 따르면, 세월호는 수심 약 44m 지점에 선체의 좌측면이 바닥에 닿아 1~1.5m 정도 묻혀 있다. 김 위원장은 세월호 침몰 지점은 평탄한 지형에 반경 200m안에 돌출암반이 없고, 유속 등을 고려했을 때 5∼6월, 9월 하순∼10월 중순이 인양작업 최적기로 판단했다.
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