통근시간이 90분 이상, 통근거리가 90마일 이상인 일명 ‘수퍼 커뮤터’가 최근 10년 사이 급증했다.

뉴욕대학 루딘 대중교통 센터가 최근 발표한 연구결과를 살펴보면 장거리 통근자는 맨하탄 전체 노동력의 3%를 차지하지만 2002년부터 2009년 사이 수적으로는 60%(2만2,200명)이 늘어난 5만9,000명에 달했다. 이중 19%가 29세 미만 연령대로 나타났다. 또한 필라델피아에서 맨하탄까지 장거리 통근자가 8,600명으로 가장 많았고 이어 올바니, 시라큐스, 보스턴 순이었다.<표 참조>

2002년부터 2009년까지 장거리 통근자 증감률로는 펜실베니아 이스트 스트라스버그에서 출퇴근 하는 인구가 129% 늘어 가장 증가폭이 컸고 매사추세츠 보스턴에서 출퇴근하는 통근자로 128% 늘었다. 이는 댈러스-포트워스-휴스턴, 샌호세-로스앤젤레스, 야키마-시애틀 구간에 이어 미 전국 대도시 가운데 네 번째로 큰 증가폭이기도 하다.

장거리 통근자 증가 추세와 관련 센터는 맞벌이 부부가 늘면서 부부가 한 도시 내에서 직장을 구하기가 쉽지 않아졌고 인터넷의 발달로 집에서 사무를 보거나 일주일에 한두 번 출근하는 사람이 늘어났기 때문이라고 분석했다. 또한 상대적으로 높은 맨하탄의 임금과 가족과 떨어지지 않으려는 바람도 이 같은 증가 추세를 부추기고 있다고 풀이했다.

<임종원 인턴기자>

맨하탄으로 출근하는 장거리 통근자 현황
순위 출발지 통근자 수 2002~2009 증감률
1 필라델피아(PA) 8,600명 +40.9%
2 올바니(NY) 7,700명 +47.5%
3 시라큐스(NY) 3,400명 +51.2%
4 보스턴(MA) 3,100명 +128.0%
5 버펄로(NY) 2,700명 -7.2%
6 빙햄튼(NY) 2,300명 +75.5%
7 알렌타운(NJ) 2,300명 +77.2%
8 로체스터(NY) 2,100명 +83.8%
9 하트포드(CT) 1,800명 +62.2%
10 이스트 스트라스버그(PA) 1,600명 +129.0%
※자료=NYU 루딘 대중교통센터

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