주 교통부 새 방안 제시

총공사비 40억달러 추정


지진으로 훼손된 시애틀부두의 알래스칸 웨이 고가도로(바이어덕트)를 대체하는 비용이 당초 예상했던 액수의 1/3 정도면 가능한 것으로 밝혀져 관심이 모아지고 있다.

워싱턴주 교통부(DOT)는 재작년 지진 직후 바이어덕트 대체방안의 하나로 기존 고가도로의 남단에서 데니 힐까지 지하에 도로터널을 건설하는 방안을 제시한 바 있다.

당시 주의회 등 예산관계자들은 총 116억달러의 공사비가 소요될 것으로 추정된다는 DOT의 보고에 난색을 표명하고 비용을 대폭 절감할 수 있는 다른 방안을 검토하도록 요구한 바 있다.

DOT는 파인 St.-사우스 킹 St. 구간에 6차선 도로터널을 뚫고 이를 배터리 St. 터널로 연결하면 38∼41억달러 공사비에 7∼9년의 공사기간이 소요된다고 설명했다.

관계자들은 기존 바이어덕트를 똑같은 형태로 재건하려면 32∼35억달러의 공사비가 든다고 말하고 터널 공사를 택할 경우 엘리엇 베이 해안의 경관도 크게 개선될 것이라고 강조했다.

설계 및 공사를 위해 이미 2억달러를 확보한 당국은 나머지 공사비용 가운데 연방의회로부터 10억달러를 지원 받기 위해 로비활동을 벌이고 있다.

DOT 관계자들은 6차선 도로터널이나 새로운 고가도로를 건설하게되면 차량소통이 현재의 고가보다 훨씬 원활해 질 것으로 전망했다.

주말에는 하루 통행차량이 11만대에 달하는 알래스칸 웨이 고가도로는 3년 전 발생한 강력한 지진으로 크게 파손, 그 동안 바이어덕트를 전면 교체하는 방안을 추진해왔다.